キャリアが荷降ろしのみを公開している場合、ATAが誤っているのはなぜですか?

これは「ATA(到着予定時刻)の誤り」報告で最も頻繁に見られる単一の原因です。

揚港では、明確に区別される2つのデータポイントがあります:

  • 本船入港(ATA) - 船が到着する
  • 荷降ろし - コンテナが船から降ろされる

これらは通常1日違いです。船社によっては両方を明示的に公開しています。一方、ポータル上で荷降ろし日のみを公開している船社もあり、その場合でもDockflowは本船入港を表示します。

APIでは、これらは2つの別々のメッセージとして届きます:本船入港は最終揚港への到着として、荷降ろしは別個のコンテナマイルストーンとして届きます。

もしあなたの連携がATAを荷降ろしマイルストーンにマッピングしていると、すべての出荷が船社に対して1日ずれて見えることになります。差異を報告する前に、連携がどのフィールドを読み取っているかを確認してください。

例
ある連携がATAを荷降ろしマイルストーンにマッピングしています。本船入港と荷降ろしは別々のイベントであるため、その出荷は船社に対してずれて見えることになります。差異を報告する前に連携がどのフィールドを読み取っているかを確認することで、不一致が明らかになります。