Lisez les barres comme les règles de temps libre. Le surestarie (demurrage) correspond au temps libre à l’intérieur du terminal, du déchargement jusqu’à l’enlèvement. La détention (detention) correspond au temps libre en dehors du terminal, de l’enlèvement jusqu’au retour du conteneur vide. Le temps libre combiné est une seule horloge regroupée du début de la surestarie jusqu’à l’arrêt de la détention. Le dernier jour gratuit est dérivé des jours gratuits de la règle correspondante.
Pour lire une barre qui se termine avant la date de déchargement réelle, vérifiez quel événement ancre la fenêtre. La surestarie à destination s’ancre sur le port de déchargement déclaré par le transporteur, et non sur le lieu de livraison final. Si le transporteur indique un port maritime comme port de déchargement et un lieu intérieur comme destination finale, le déclencheur se situe au déchargement du port maritime. Comparez ce qui est comparable : l’arrivée du navire et le déchargement sont des événements distincts, généralement séparés d’un jour. Pour l’enlèvement, lisez le déchargement puis la sortie du terminal (gate out), et non l’arrivée du navire. L’expiration du temps libre correspond à la dernière seconde du dernier jour gratuit, et elle est nulle lorsque la fenêtre n’a pas commencé, par exemple avant le déchargement.
Exemple
Un conteneur est déchargé dans un port maritime puis achemine vers l’intérieur des terres. La barre de surestarie se termine au dernier jour gratuit compté à partir de ce déchargement au port maritime. La date de déchargement réelle, plus tardive, est un événement distinct. Lisez la barre comme la fenêtre de temps libre, et non comme le mouvement du conteneur.