Des dates ATA différentes pour des connaissements sur un même navire peuvent toutes être correctes. Des dates qui ne concordent pas ne sont pas automatiquement erronées. Il se peut qu’elles ne décrivent pas le même événement.
L’ATA est l’heure réelle d’arrivée, une fois l’événement confirmé. Au port de déchargement, l’arrivée du navire et le déchargement du conteneur sont deux événements distincts, généralement séparés d’un jour. L’arrivée du navire, c’est le navire qui arrive. Le déchargement, c’est votre conteneur qui sort du navire.
Commencez par associer chaque date à l’événement auquel elle répond. Pour savoir quand le navire entre au port, consultez l’ETA au port de déchargement, ou l’ATA une fois qu’il est arrivé. Pour savoir quand vous pouvez récupérer le conteneur, consultez le déchargement, puis la sortie du terminal, et non l’arrivée du navire.
Vérifiez aussi le port. Une date à un port de transbordement répond à une question différente d’une date au port final de déchargement. Si aucune de ces situations n’explique la différence, la valeur est erronée plutôt que simplement différente.
Exemple
Un navire atteint le port. Un connaissement indique l’arrivée du navire comme ATA. Un autre connaissement indique une date ultérieure parce que son conteneur est déchargé après l’arrivée du navire. Les deux dates sont correctes. Elles répondent à l’arrivée du navire et au déchargement du conteneur, et non à deux arrivées de navire différentes.